EK-Verlag Das Raw Görlitz - Vom Bahnbetries- zum Ausbesserungswerk für Schmalspurlokomotiven

Buch: Das Raw Görlitz - Vom Bahnbetries- zum Ausbesserungswerk für Schmalspurlokomotiven

EK-Verlag

ISBN: 978-3-88255-771-8

Seitenzahl: 160

Gewicht: 1000g

Wer das Buch "Eisenbahnen im Dreiländereck (Deutschland/Polen/Tschechische Republik)", Band 2 aus dem EK-Verlag gelesen hat, ist unweigerlich auf das Kapitel "Raw Görlitz" gestoßen und hat vielleicht Lust auf "mehr" bekommen. Dem trägt der Verlag jetzt Rechnung und publiziert mit demselben Autor die wahrscheinlich einzige Abhandlung über dieses Werk, das 1998 seine Tore für immer schloss. 1909 mit dem Verschiebebahnhof Schlauroth bei Görlitz eröffnet, war die ehemalige preußische und sächsische Betriebswerkstätte bis 1945 ein bekanntes Güterzug-Bw, als Endpunkt des schlesischen Wechselstromnetzes sogar teilweise elektrifiziert. Die Lokabteilung des Bw Görlitz wurde 1950 zum Raw aufgewertet, zuständig für alle Schmalspurlokomotiven der DR, ab 1955 bekannt unter dem Namen "Deutsch-Sowjetische Freundschaft".

Anfangs wurden auch normalspurige DR-Dampfloks sowie Werkloks repariert. Das Aufgabengebiet reichte von Dampfspeicherloks über Zementbehälterwagen bis zur Aufarbeitung von Zylinderköpfen für sowjetische Großdiesellloks und Rollcontainern. Ab 1978 war das Raw verantwortlich für die Produktion und Instandsetzung von Dreikraftbremsen für die größeren Rangierbahnhöfe.

Detailliert beschreibt der Autor den Werdegang der Schmalspurlok-Instandsetzung und die Arbeit der Spezialwerkstätten. Dem Lokomotiv-Neubau, speziell der Gattungen IV-K, VI-K und VII-K, sibnd ebenso wie der Verschrottung Kapitel gewidmet. Statistiker werden in zahlreichen Tabellen fündig, ergänzt durch eine Vielzahl eindrucksvoller Abbildungen, teilweise in Farbe.